Mercedes Benz Clase S‏

Mercedes benz, que no pudiera decir de ellos. La famosa estrella de tres puntas, diseñada por Gottlieb Daimler, simboliza la capacidad de sus motores para emplearlos en tierra, mar o aire. Los creadores de la compañía se remontan a 1881, cuando Daimler y Benzinventaron de forma independiente el motor de combustión interna para automóviles en el sudoeste de Alemania. Con dicho motor, Daimler y Benz crearon el primer carro del mundo en 1886, nombrándolo en un principio "Daimler-Benz Pattent Motor Wagen". Este prototipo contaba sólo con tres ruedas y una sola marcha, alcanzando una velocidad máxima de 17 km/h, con una potencia máxima de 0,9 caballos. Hoy en dia, los vehículos Mercedes-Benz se han centrado en un elevado grado de calidad y arte en sus diseños. Hoy en dia sus más cercanos competidores de la empresa Alemana en el mercado actual de carros de lujo son: Acura, Alfa Romeo, Audi, Buick, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus y Volvo, asi y todo, sigue siendo Mercedes benz.

El Mercedes-Benz Clase S es un punto de referencia para los sedanes grandes de lujo, con interiores espaciosos y acogedores, tecnología abundante y útil, y una gama de modelos que cubre todo, desde un híbrido de bajas emisiones al de cuatro puertas de producción más potente del mundo.
El cambio principal para 2011 es la adición del modelo S400 Hybrid. El primer híbrido de producción con una batería ión-litio, el S400 mantiene el desempeño de la clase S, a la vez que incrementa significativamente la economía de combustible y disminuye las emisiones sin ninguna de las concesiones típicas por el sistema híbrido: incluso estando equipado como el S550, el S400 es el menos caro de la Clase S y cuenta con el mismo y amplio espacio de cajuela.

La pantalla de navegación, la cual puede inclinarse hacia el conductor o el copiloto y la brillantez puede ajustarse por separado desde los instrumentos, está colocada arriba al centro y bien protegida de la luz. Cada operación hecha a través del controlador central se muestra aquí. El volante es telescópico y de posiciones y está bastante lleno con direccionales, luces altas y bajas, limpiaparabrisas y chorros limpiadores. Los controles de suspensión, estacionamiento e iluminación, están sobre el tablero entre los indicadores y la pantalla de navegación. El interruptor de luces de ocho posiciones tiene un modo de apagado y otro automático.

Otro sistema digno ...